1. 长征二号f遥十五运载火箭，神舟号资料？

神舟飞船（英文名Shenzhou spaceship），又称“神舟”载人飞船、神舟号载人飞船，是由中国自行研制的用于天地往返运输人员和物资的载人航天器。飞船可一船多用，既可留轨观测又可作为交会对接飞行器，满足天地往返的需求。[1]

基本信息

中文名

神舟飞船

英文名

Shenzhou spaceship

别名

神舟号载人飞船、“神舟”载人飞船

所属国家

中国

运用领域

载人航天

研发机构

中国空间技术研究院[1]

首发时间

1999/11/20[2]

首发地点

酒泉卫星发射中心[2]

降落地点

内蒙古四子王旗着陆场[2]、东风着陆场[3]

搭载航天员数量

最多3人[a]

飞船由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成。轨道舱是航天员生活和工作的地方。返回舱是飞船的指挥控制中心，航天员乘坐其上天和返回地面。推进舱也称动力舱，为飞船在轨飞行和返回地面提供能源和动力。附加段曾用于安装专用的空间科学和技术试验设备，现作为交会对接机构的安装部位。[4]

神舟飞船首次飞行任务为神舟一号，于1999年11月20日发射成功[2]，首次载人飞行任务为神舟五号，于2003年10月15日发射成功[5]。截至2023年6月5日，已经完成了16次发射，神舟十六号目前仍在轨运行。[6][7]

神舟一号到六号飞船总长均约8m，最大直径处2.8m，入轨质量不大于8800kg。[4

2. 天宫二号资料介绍？

天宫二号（Tiangong 2），为中国载人航天工程发射第二个目标飞行器，是中国首个具备补加功能的载人航天科学实验空间实验室。

天宫二号于2016年9月15日在酒泉卫星发射中心发射升空；于2019年7月16日终止数据服务；于2019年7月19日受控离轨并再入大气层，落入南太平洋预定安全海域。

天宫二号是空间实验室阶段任务的主要飞行器之一，先后与神舟十一号、天舟一号进行对接，承担着验证空间站相关技术的重要使命，是中国第一个真正意义上的太空实验室。

发射准备

2016年7月7日，天宫二号从北京启运。

2016年7月9日，天宫二号完成了出厂前的研制工作，经铁路运输安全运抵酒泉卫星发射中心载人航天发射场，开展发射场区总装和测试工作。

2016年8月6号，发射天宫二号的长征二号F T2运载火箭抵达东风场区。

2016年9月9号，天宫二号长征二号F T2运载火箭垂直转运至发射区。

2016年9月14日，天宫二号发射火箭完成长征二号FT2火箭的推进剂加注工作。

2016年9月15日，天宫二号在酒泉卫星发射中心发射升空。

2016年9月16日，天宫二号实施两次轨道控制，进入在轨测试轨道。

神十一对接

2016年10月19日，天宫二号与神舟十一号完成自动交会对接，形成组合体，神十一航天员入驻。

2016年10月23日，天宫二号释放伴随卫星。

2016年11月17日，天宫二号与神舟十一号实施分离，完成快速变轨控制验证试验。

天舟对接

2017年4月22日，天宫二号与天舟一号完成对接任务，形成组合体。

2017年4月27日，天宫二号与天舟一号完成首次推进剂在轨补加试验工作。

2017年6月19日，天宫二号与天舟一号完成绕飞以及第二次交会对接试验工作。

2017年6月21日，天宫二号与天舟一号组合体分离。

2017年9月12日，天舟一号与天宫二号完成自主快速交会对接试验任务。

完成使命

2019年7月16日，天宫二号终止数据服务 。

2019年7月19日，天宫二号受控离轨并再入大气层，少量残骸落入南太平洋预定安全海域。

飞行任务

天宫二号相关飞行任务，超期服役200多天，天宫二号正式“退休”。

神舟十一号对接

1、天宫二号发射后，进入近地点200千米、远地点350千米的初始轨道。

2、变轨进入到高度约380千米的运行轨道。

3、天宫二号与神舟十一号对接后，在天空二号驻留30天，加上独立飞行3天，总飞行时间33天。

4、与神舟十一号脱离，天宫二号恢复至长期运行轨道，转入独立运行模式，继续开展空间科学实验和应用技术试验，并等待参加天舟一号飞行任务。

天舟一号对接

1、通过两天的时间与天舟一号进行交会对接，形成组合体，进行两个月的在轨飞行，完成各项任务。

2、天舟一号撤离天宫二号，在另一侧与其进行对接，完成绕飞实验。

3、组合体再次分离，转入独立运行模式。

独立运行

1、天宫二号受控离轨并再入大气层，落入南太平洋预定安全海域。

主要任务

天宫二号主要任务包括两个方面：

1、开展较大规模的空间科学实验和空间应用试验，以及航天医学实验；

2、考核验证航天员中期驻留、推进剂补加、在轨维修等空间站建造运营关键技术。

3. 神舟十五号飞船将从这里发射？

1.神舟十五号发射时间：11月29日23时08分；

2.神舟十五号发射地点：酒泉卫星发射中心。

2022年神舟十五号瞄准于11月29日23时08分发射，也就是周二晚上，而晚上发射也利于大家直播观看发射过程。

此消息来源于中国载人航天工程办公室介绍，空间站阶段飞行任务总指挥部定于北京时间11月28日上午9时，在酒泉卫星发射中心召开神舟十五号载人飞行任务新闻发布会，通报此次任务有关情况。

4. 神舟十五号航天员第一次出舱时间？

9月27日16时34分、16时41分

神舟十五号任务在6个月内要完成3至4次出舱活动任务

2022年11月29日23时08分，搭载神舟十五号载人飞船的长征二号F遥十五运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十五号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，发射取得成功。

11月30日7时33分，神舟十五号3名航天员顺利进驻中国空间站，与神舟十四号航天员乘组首次实现“太空会师”。

5. 神舟十五发射时间？

神舟十五号发射时间是2022年11月29日23时08分，返回时间是在2023年5月。

从中国载人航天工程办公室获悉，11月21日，神舟十五号载人飞船与长征二号F遥十五运载火箭组合体已转运至发射区，计划近日择机实施发射。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。飞行乘组由航天员费俊龙、邓清明和张陆组成，费俊龙担任指令长。

6. 神舟15号载人飞船成功发射的原因？

主要有以下几点：

1.航天技术的快速发展：神舟15号载人飞船的发射成功，标志着我国在航天技术方面取得了显著的进步和发展。这得益于我国在航天领域的不懈投入和持续的技术创新。

2.成熟的航天员技术：神舟15号载人飞船的航天员由具备多次太空飞行任务经验的航天员组成，他们在太空环境中执行任务的能力已经得到了充分的锻炼和提高。此外，我国在航天员培养和训练方面也取得了世界领先水平。

3.强大的火箭技术：神舟15号载人飞船采用长征二号F遥十三运载火箭发射，火箭具有较高的可靠性和稳定性，能够保证飞船的安全发射和运行。

4.完善的组织和管理体系：神舟15号载人飞船的发射涉及到多个部门和团队的合作与协作，我国在组织和管理方面也具备较强的能力，能够确保任务的顺利完成。

7. 神舟十四和神舟十五乘务组在太空交接吗？

家里不能不留人啊~

中国空间站目前实行的是地面轮换制，也就是说上一批宇航员返回地面以后，下一批宇航员择机选择时间再次从地面飞入太空，进驻咱们的空间站，这种方法虽然安全可靠，但是空间站却有一段时间处于长期无人值守的情况，不利于后续实验室的开展，因此咱们也要学习国际空间站的做法，进行在空间站里交接，双方人员进行短暂的交流探讨，这不仅是对任务的交接，也是对空间站各种情况的汇总，能让我们接替的宇航员第一时间了解相应的情况，毕竟空间站建成以后马上就要投入实验工作，实验工作不能中断，所以交接在宇宙之中，也被称为在轨交接。

我国空间站天和核心舱自2021年4月29号发射至今，已经在轨运行一年之久，这一年来经过神舟十二，十三乘务组的驻留验证，已经具备接下来组合的条件，发射的神舟十四号航天飞船，携带三名宇航员进入空间站的任务也是非常频繁，不仅要完成两个实验舱和核心舱的交汇工作，还要完成专为的工作，配合地面展开两舱最合体以及三舱组合体的工作，同时还要进行气闸舱出舱以及大小机械臂的实验工作，可以说三名宇航员这次工作任务非常繁重，一环扣一环，在轨这183天，任务确实繁重。

很多人可能对于在轨轮换不是特别清楚，其实简单来说，在轨轮换就是在空间站里轮换，咱们两批宇航员在空间站里交汇，届时空间站里将会迎来短暂的6人值守盛举，也标志着我国空间站载人航空迈入新的阶段。

6人值守当然是临时的，毕竟6人队伍对于空间站的负荷压力很大，氧气，入厕等都需要考虑，因此咱们交汇工作只是暂时保持10天，之后神舟十四号乘务组会返回，而神舟十五号乘务组会继续接下来的工作。

有些朋友可能要问，空间站临时停留6人长达10天，核心舱只有三个休息区一个厕所，怎么合理分配呢？

这里就不得不提在神舟十四号乘务组执行任务时的两个实验舱组合了。

咱们的空间站任务是一环扣一环，问天实验舱和梦天实验舱是神舟十四乘务组组合的任务，而其中梦天实验舱增加了3个睡眠舱和一个卫生间，这样组合完成以后，换班期间就有6个睡眠舱和两个卫生间了，即便有人坏肚子的话，也够分配了。

当然了，咱们实验舱要进行上千种实验，很多实验是不能离开人的，因此不会存在所有人都休息的情况，6个睡眠舱绝对够用。

实际上我国空间站已经对于国际空间站要进步很多，我国空间站有独立的睡眠休息区，属于自己的独立空间，可以放置自己喜欢的生活用品，就拿咱们的女宇航员来说，就在自己独立睡眠区放置了女儿送给的娃娃，这样也能缓解在太空中工作的紧张，让自己精神得到放松，这也是有利于任务的开展。

空间站全面建成以后，很有可能会出现6人长期在轨执行任务的工作，这是因为后续很有可能会有其他国家的宇航员登入我们的空间站进行生活和实验工作，因此短暂的在轨交汇，即是对接下来6人在轨压力的测试，也是为未来多人停留做好基础。

我国空间站目前持包容态度，即一同研究太空有关的事宜，可以允许他国宇航员在经过审核以后停留我国的空间站，进行实验与研究，我国的航天英雄杨利伟也在采访时表示过，我们的空间站开放持包容态度，欢迎更多的国家加入并一同学习进步。

如今已经有多个国家申请加入我国的空间站项目，同时未来很有可能会有多国宇航员进驻我国的空间站之中，而届时6人在空间站里生活，压力和问题一定会出现，所以我们提前进行短暂的考量，将问题一一暴露出来，并及时解决。

值得注意的是，外国宇航员进入我国空间站，目前有两种方式。

其一就是搭乘我国的神舟飞船，其二就是自己做自己的飞船。

如果搭乘我们的飞船，想必要缴纳不菲的“船票”，而我国不缺钱缺的是技术，很可能需要拿一定的技术来进行交换。

如果乘坐自己的飞船，目前有能力研究载人飞船的只有中美俄三国，美国制定的《沃尔夫条款》禁止了与我国的太空项目合作，因此只有俄有可能有这样的飞船了。

但是俄飞船的对接口与我们的还不同，所以很大可能都要乘坐我们的神舟飞船进入空间站。

我国目前同外国的航天联合实验，多为外国进行设备研制，通过运输将设备运到我国，然后通过天舟货运飞船运到空间站，由我们的宇航员进行组装调试和实验，最后实验成果利用天链卫星进行传输，或者由神舟飞船返回的时候带回来。

未来，很有可能是他国宇航员自己研究，自己进驻空间站。

这次神舟十四乘务组进入空间站以后，要完成的工作很多，不仅要建立空间站，还要配合地面开展两舱组合体以及三舱组合体，大小机械臂，气闸舱出舱等工作，还要完成5次交汇对接，3次分离对接以及2次转位，2到3次出舱，同时因为组合了两个实验舱，实验舱里还有25台实验柜，要进行20多项实验工作。

这里有些朋友可能不知道，咱们当下空间站已经有一个机械臂里，后续发射的问天实验舱也配置了一个小型的机械臂，该机械臂不仅更加小巧灵活，而且还可以同大机械臂联合使用，大小机械臂可以组合在一起，形成组合机械臂，在舱外工作的范围更大，作业覆盖的范围更广，可以进行更多的精细工作。

同时大小机械臂各司其职分工不同，又能互相配合实行联动，完美实现了一加一大于二的效能。

此外咱们这次两个实验舱的组合，可以说彻底改写了中国没有太空实验舱的历史，两大实验舱一个是空间生命科学研究的，一个是微信你离科学研究的。其中问天实验舱主要是进行科学研究，配备了生命生态，生物技术和变重力科学等实验柜，可以对植物和动物以及微生物在外太空环境中生长，发育，遗传，衰老等问题进行研究。梦天实验舱主要是微重力研究，材料科学，燃烧科学，流体物理等方面的研究。

有些人认为探索太空意义不大，对咱们的生活没有太多的改变。

实际上探索太空，对咱们的生活改变很大，如当下的纸尿裤，就是探索太空时期发明的产物，早期没有太空厕所，只能用纸尿裤来缓解宇航员的生理问题。还有就是微波炉也是在太空发明的，如今已经成了我们生活中必不可少的生活用品。

实际上，美国宇航局做过实验，在太空中投入1美元，就能获得7到8美元的商品和服务。拿美国阿波罗计划来说，共计10年的计划，有超过2万家企业以及200多所大学共同参与，为美国培养了不计其数的科学家，而且还带动了美国当时包括计算机，物理，火箭，激光，通信，医疗等多项领域的共同进步，将美国整体科研水平提高了一个台阶，美国目前的科技，很多都是在阿波罗计划时期所建立，并领先起来的。

我国目前的太空探索计划，花费的人力物力确实巨大，但是未来能够带来的好处也肯定是更多，有投入才有产出，总是要有先行者。

我们经常能够听到向航天员学习的话语，其实航天员真的非常辛苦，不仅平时要承受很强的训练工作，登上太空也是一项极度危险的工作，对于他们心中舍小家为大家的精神，我们确实要学习。

希望我们三名宇航员能够顺利完成任务，也希望后续的宇航员能够平平安安。

祖国强大，我辈当自强！